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万能公路来来袭!全球首条光伏高速公路通车

来源:上海自动化仪表三厂 >> 进入该公司展台
2017/12/29 18:58:42 已浏览:次

12月28日,上海自动化仪表厂查干全球首个承载式光伏高速公路试验段在济南建成通车。据悉,该试验路段目前已实现的功能有为高速公路路灯、电子情报板、融雪剂自动喷淋设施、隧道及收费站提供电力供应,余电上网。


这么上海自动化仪表厂一条神奇的公路很多人会想是怎么建造的呢?光伏又是什么呢?小编来给大家解密吧。

光伏(Photovoltaic):是太阳能光伏发电系统(Solar power system)的简称,是一种利用太阳电池半导体材料的光伏效应,将太阳光辐射能直接转换为电能的一种新型发电系统,有独立运行和并网运行两种方式。

光伏被定义为射线能量的直接转换。在实际应用中通常指太阳能向电能的转换,即太阳能光伏。它的实现方式主要是通过利用硅等半导体材料所制成的太阳能电板,利用光照产生直流电,比如我们日常生活中随处可见的太阳能电池。

光伏技术具备很多优势:比如没有任何机械运转部件;除了日照外,不需其它任何"燃料",在太阳光直射和斜射情况下都可以工作;而且从站址的选择来说,也十分方便灵活,城市中的楼顶、空地都可以被应用。所以,说也可以被用来建造公路哟。


上海自动化仪表厂http://www.shsaic.net.galaxykid.net这段光伏路面全长约一公里,路面呈现出与其他高速公路不同的灰白色。据工作人员介绍,光伏路面由三层构成,最表层为透光混凝土路面,具有高强度和超过90%的透光率;中层为光伏板,可利用路面空闲时间吸收阳光发电;底层为绝缘层,三层结构总厚度不超过3厘米。准确的说,这种路面的全称是承载式高速光伏路面,最上面一层是类似毛玻璃的半透明新型材料,摩擦系数高于传统沥青路面,保证轮胎不打滑的同时,还拥有较高的透光率,可以让阳光穿透它,使下面的太阳能电池把光能转换成电能,实时输送上电网,就好像一个巨大的充电宝。

在冬季,这段路面还可以将光能转化为热能,消融冰冻积雪,确保行车安全。目前路面下还预留了电磁感应线圈,未来随着电动汽车无线技术的配套,可实现电动汽车在此路段行驶过程中,边跑边充电,再也不用担心电池不够用了。

不过,也不是没有缺点。

首先,上海自动化仪表厂公路上来往车辆很多,本身就对路面形成遮挡,加上车辆长期路过碾压路面,极有可能造成太阳能电板震动以及尘土覆盖路面的情形。如此一来,要想保证稳定、持续发电的良好发电效率并不理想。

另外,光伏公路相比柏油马路成本要昂贵得多,由此带来的维护成本也会相应增加,例如需要更换不可避免的破损的面板,以及维护由于日常通行以及恶劣天气等外力因素的剧烈冲击所造成的技术性损伤。所以说,普及全国来说,还需要一段时间。


不得不说,上海自动化仪表厂这种超级公路引发我们对未来智慧交通的无限遐想啊。

在电动汽车加速普及、自动驾驶技术逐渐被人们接受的新技术潮流下,推动道路信息化、实现路车协同也被提上日程,智慧交通似乎离我们渐行渐近了。

小编觉得上海自动化仪表厂一旦实现光伏路面与智能车辆的能量和信息交互,必将改变未来交通的模式,促进交通产业、信息产业和汽车产业的全面升级换代。由此催生的装备制造、智能交通等新兴产业,将影响到每一个车辆用户。这些技术的实现尚需时日,但小编相信这一天并不遥远啊。

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